为了解学员企业疫情后复工情况，4月22日下午，江西财经大学工商管理学院EDP中心主任、总裁73班班主任漆飞老师携班级教务助理熊倩老师一起来到南昌红谷滩新区，走访了73班徐宝同学的企业—— 南昌红谷机动车驾驶员培训有限公司。
2015年，徐宝同学用贷款买来的40辆教练车开始了自己的创业生涯。其后的几年内，红谷驾校飞速发展，在驾培市场上攻城略地，现已在南昌及省内其他地区共设有6个教学点，拥有200多台教学车辆，每年可接收两万名学员学习。
随着企业规模架构的不断扩大，员工人数从最早数十人壮大到两百多人，一些过去被企业高速发展所掩盖的管理问题亦开始凸显。如何更好的管理企业，也越来越多的萦绕在徐宝同学心头。
“以前听身边朋友提到过财大的管理课程，自己也一直想来学习，提升自己的管理能力以及向江西各领域的领军人物学习。无巧不成书，73班开班的前一天，接到了财大老师的电话，我就立刻下定决心到财大学习！”
在班上，同学们都爱叫徐宝同学为“徐校长”，既亲切，也接地气，因为他就是一个实实在在、真诚待人的人，不说虚言，言必有用。对于加入总裁73班，徐宝同学反复提到两个字——“缘分”。他这样说：
人际间的缘分，就是生活中的邂逅，能和财大相遇，能和73班这么多同学相识相知，更是一种宝贵的缘分。要好好珍惜，更要用心培育。
作为培训行业的一员，新冠疫情对红谷驾校的影响同样明显。
徐宝同学深知“剩”者为王的道理，当社会回归正常，学员结束观望之时，必定是学驾需求的集中爆发之日。尽管长远看市场上的学驾需求不会减少多少，但驾校的培训模式已然升级。
“疫情过后，一人一车的培训模式将是驾校标配！以往那种一车多人的形式，将不受学员欢迎。”
徐宝同学和我们详细分析了他的看法。疫情提醒了大家要注意公共卫生安全，而教学车辆作为密闭型强的学车环境，如果一个车上有多名学员，对于学员的健康安全是一个潜在隐患。如此一来，学员必然会更加注重选择那些环境优美、卫生整洁、健康安全有保障的驾校学车。
事实上，我们看到现在已经复工的红谷驾校，严格落实疫情防控需要，除了每天对教练车进行消毒以外，已全面采取“一人一车”的教学模式，全程开窗通风、佩戴口罩。
把握趋势，更要适应变化。相信在徐宝同学的正确带领下，红谷驾校一定能在疫情下不确定的市场变化中坚强成长，蓄势而发。
南昌红谷机动车驾驶员培训有限公司总部莅临于江西省南昌市红谷滩新区盛景路，总部教学点占地面积30余亩，共投资1200余万元。驾校起点高，办学条件优越，训练场地规范，设施先进，功能完善，科技含量高，学校建有符合国家标准的机动车驾驶员培训训练场地，训练区各类道路标志、标线、交通信号以及与考试科目相关的各种路形设置完善。
南昌红谷机动车驾驶员培训有限公司管理严格，服务到位，拥有一支经验丰富，技术过硬，纪律严明，经过正规培训且获得准驾资格的教练员队伍。质量至上，服务至上的原则，注重驾驶员综合素质培养，弘扬安全驾驶教育新理念，树立“红谷”卓越品牌，坚持始终以“为社会培养合格的驾驶人才”为使命。
